POLEA CERAMICSPEED OSPW PARA CAMPAGNOLO 11 VELOCIDADES

POLEA CERAMICSPEED OSPW PARA CAMPAGNOLO 11 VELOCIDADES

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No importa si valora una bicicleta de escalada liviana o un velocista aerodinámico, la fricción del tren motriz provoca arrastre a cualquier velocidad y, por lo tanto, más vatios si desea ir más rápido. Y aunque es más difícil cuantificar las pérdidas por fricción en comparación con, por ejemplo, los datos aerodinámicos en el túnel de viento o los gramos en una escala, si está buscando cada gramo de alto rendimiento y desea ir lo más rápido posible con la menor cantidad de gasto de potencia. , los cojinetes de cerámica en poleas de cambio más grandes tienen mucho sentido. Echa un vistazo a algunas de las motos líderes de la clasificación general, especialmente en las etapas importantes de TT. Muchos utilizarán el sistema de ruedas de polea de gran tamaño, con el patrocinador correcto o no, para ir lo más rápido que puedan cuando sea más importante. Ahora, usted también puede disfrutar de los beneficios con los que cuentan los profesionales cuando no se tolera la fricción del tren motriz durante sus propios viajes y carreras. Los extraordinarios sistemas de jaulas y poleas se desarrollan y ensamblan a mano en Dinamarca. Todos los productos se prueban en el laboratorio y cuentan con comentarios de ciclistas y mecánicos profesionales para garantizar que funcionan muy bien en el campo y se instalan fácilmente. afirma que el sistema OSPW es el sistema de poleas más rápido del mundo y proporciona un ahorro de energía de alrededor de 1,6 vatios para SRAM y 2,4 vatios para Shimano sobre sus poleas estándar. Como beneficio adicional, las pruebas muestran que estas poleas duran entre 3 y 5 veces más que las originales. Disponemos de modelos para desviadores traseros Shimano, Campagnolo y SRAM eTap. El sistema OSPW para SRAM cuenta con dos ruedas de polea de aluminio de 17 dientes con la jaula de alojamiento hecha de nailon y fibra de carbono y puede adaptarse a casetes de hasta 32 dientes. Para los jinetes de Campy, el sistema utiliza una parte superior de 13 dientes y una parte inferior de 19 dientes y proporciona una reducción de la fricción del 40% en comparación con las poleas Campagnolo estándar de 11 dientes. También puede caber hasta un cassette de 32 dientes y es compatible con todos los desviadores traseros electrónicos Campagnolo (EPS) y todos los desviadores traseros mecánicos que utilizan un manguito de montaje. El sistema OSPW que tenemos ...